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スーパーカー消しゴム 第6弾 No.25 | TOYOTA VOXY (ヴォクシー）

2007年にデビューを飾った二代目ヴォクシーはジャストサイズのミニバンとして高い人気を誇る。スポーティなスタイリングと基本性能の高さで発表とともに記録的な受注台数を獲得した。

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スーパーカー消しゴム 第6弾 No.24 | TOYOTA LAND CRUISER 70

高いオフロード性能と信頼性から世界ブランドとなったランドクルーザー。折からのRV（レジャー・ヴィークル）ブームと相まって、高い人気を誇った。

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スーパーカー消しゴム 第6弾 No.23 | TOYOTA MR2

1984年に登場した日本初のミッドマウントエンジンモデル。​既存モデルのコンポーネントを活用して手頃な価格に設定したこともあり、２シーターの特殊なスポーツカーとして高いセールスを記録した。

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スーパーカー消しゴム 第6弾 No.22 | TOYOTA SPRINTER TRUENO

4代目カローラに設けられたスポーティモデルは希少なFRコンパクトモデルとして人気を博した。90年代、コミック『頭文字D』に登場し走り屋の為の“ハチロク”としてさらに脚光を浴びる。リトラクタブルヘッドライトを持つ。

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スーパーカー消しゴム 第6弾 No.21 | TOYOTA COROLLA LEVIN

4代目カローラに設けられたスポーティモデルは希少なFRコンパクトモデルとして人気を博した。90年代、コミック『頭文字D』に登場し走り屋の為の“ハチロク”としてさらに脚光を浴びる。固定式ヘッドライトを持つ。

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スーパーカー消しゴム 第6弾 No.20 | TOYOTA 2000GT

世界のスポーツカーファンを魅了した日本初の本格的GT。そのパフォーマンスの高さと美しいスタイリングから映画『007は二度死ぬ』の“ボンドカー”に選ばれた。

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スーパーカー消しゴム 第5弾 No.19｜
ランボルギーニ ウルス

LM002の伝統を受け継ぐランボルギーニ発の量産SUV。4L V8ツインターボエンジンが搭載され、ランボルギーニの名に恥じないハイパフォーマンスカーを発揮する。

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スーパーカー消しゴム 第5弾 No.18｜
ランボルギーニ
カウンタック LPI800-4

カウンタック デビュー50周年を記念して発表された限定モデル。112台のみが生産。V12エンジンと電気モーターが組み合わされたハイブリットのパワートレインは780PSを発揮。

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スーパーカー消しゴム 第5弾 No.17｜
ランボルギーニ
カウンタック LP400S
ウォルターウルフ

LP400の更なる改良をランボルギーニへ依頼したのが当時のF1チームオーナー、ウォルター・ウルフ。そのワイドなボディやリアウイングは市販モデルLP400Sに受け継がれた。

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スーパーカー消しゴム 第5弾 No.16｜
ランボルギーニ
カウンタック LP400

1974年にコンセプトモデルLP500をベースとして開発が進められ、市販が開催された初代カウンタック。４Lエンジンが搭載され最高速度309キロが謳われた。

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スーパーカー消しゴム 第5弾 NO.15｜
ランボルギーニ
カウンタック LP500

カウンタック市販モデルに先立って一台だけが製作されたコンセプトモデル。5Lエンジン搭載で、よりクリーンなボディスタイルが特徴的。

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スーパーカー消しゴム 第3弾 No.14｜
マセラティ グレカーレ
トロフェオ

MC20のスタイリングDNAを採用した新世代SUV。MC20譲りのネットウーノV6やフル電動など多彩なパワートレインをラインアップ。

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スーパーカー消しゴム 第3弾 No.13｜
マセラティ MC20

シャーシ、エンジンから全てをゼロから開発した、最新のミッドマウントエンジン・モデル。EVモデルの登場もアナウンスされている。

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スーパーカー消しゴム 第3弾 No.12｜
マセラティ ギブリ

ジウジアーロ最高傑作とも称される美しいスタイリングを備えた一台。ロングノーズのFRレイアウトはコンベンショナルだが、高いパフォーマンスを誇った。

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スーパーカー消しゴム 第3弾 No.11｜
マセラティ メラクSS

ボーラの基本構造を応用しつつ企画された2+2モデル。シトロエンSMと共用するV6エンジンをミッドマウントに搭載。

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スーパーカー消しゴム 第3弾 No.10｜
マセラティ ボーラ

ジウジアーロの筆による優雅なスタイリングを備えた、マセラティ初の量産ミッドマウントエンジン・スポーツカー。

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スーパーカー消しゴム 第2弾 No.09｜
ダラーラ ストラダーレ

スーパーカー、レースカー開発のエキスパートであるジャンパオロ・ダラーラ率いるダラーラ社。彼らが製造・販売する初のスポーツカー。

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スーパーカー消しゴム 第2弾 No.08｜
GFG Style カンガルー

GFG Style カンガルー
ジウジアーロ・ファミリーの新会社GFG STYLEが開発した新しいテイストのスポーツSUV。独自のシステムによりEVモデル。

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スーパーカー消しゴム 第2弾 No.07｜
デ・トマソ マングスタ

デ・トマソのロードカーとして初めての量産モデル。フォード製エンジンが搭載された。スタイリングはジウジアーロによる。

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スーパーカー消しゴム 第2弾 No.06｜
デ・トマソ パンテーラ
GTS

デ・トマソ パンテーラ
フォード製エンジンを搭載した量産スーパーカーとして誕生したパンテーラ、ワイドボディ化されるなど進化を続けた。

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スーパーカー消しゴム 第1弾 No.05｜
ランボルギーニ
カウンタック
25thアニバーサリー

ランボルギーニ カウンタック 25thアニバーサリー
カウンタックは根強い人気を誇り1971年のデビューから1990年まで生産が続けられた。社の25周年記念の当モデルがその最後を飾った。

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スーパーカー消しゴム 第1弾 No.04｜
ランボルギーニ
カウンタック
LP400S

革新的なスタイリングとメカニズムで、スーパーカー・ブーム人気No,1モデル。
ユニークなシザードアが採用された。

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スーパーカー消しゴム 第1弾 No.03｜
ランボルギーニ ウラッコ P250S

ランボルギーニ ウラッコ
絶大な人気を誇ったポルシェ911の対抗モデルとして量産化を目指し開発された。2+2の実用性を備えたミッドマウントエンジン・モデル。

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スーパーカー消しゴム 第1弾 No.02｜
ランボルギーニ ミウラ P400SV

マルチェッロ・ガンディーニの筆による優雅なスタイリングとミッドマウントされたパワフルなエンジンが特徴。まさに元祖スーパーカー。

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スーパーカー消しゴム 第1弾 No.01 | ランボルギーニ イオタ

ランボルギーニ ミウラをベースとして一台だけが試作されたコンペティション・マシン。事故により大破し、現存しない幻のモデル。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.12｜
はたらくクルマ 【バス】

はたらくクルマ 【バス】
決まった順路を走って、バス停で待っている人を乗車させながら運ぶための車です。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.11｜
はたらくクルマ 【ダンプカー】

はたらくクルマ 【ダンプカー】
土や石などを運ぶための大きなトラックで、荷台を傾けて積荷を下ろします。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.10｜
はたらくクルマ 【クレーン車】

はたらくクルマ 【クレーン車】
建設現場で重い物や長い物を吊り上げるための車で、長いアームが特徴です。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.09｜
はたらくクルマ 【ロードローラー】

はたらくクルマ 【ロードローラー】
道路の舗装でアスファルトを敷くなど、地面の土を平にするための重い車です。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.08｜
はたらくクルマ 【タンクローリー】

はたらくクルマ 【タンクローリー】
液体を運ぶための大きな車で、大量のガソリンや水などを運べます。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.07｜
はたらくクルマ 【ショベルカー】

はたらくクルマ 【ショベルカー】
建設現場で、掘った土や砂をアームを回転させてダンプカーに載せるための車です。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.06｜
はたらくクルマ 【救急車】

はたらくクルマ 【救急車】
けが人や病気の人を急いで病院に運ぶための車で、赤いライトが目印です。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.05｜
はたらくクルマ 【はしご車】

はたらくクルマ 【はしご車】
消防士が上るためのはしごがついた車で、高所の火事や救助活動で使われます。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.04｜
はたらくクルマ 【ミキサー車】

はたらくクルマ 【ミキサー車】
セメントを混ぜながら運べる車で、コンクリートで道路や建物を作る時に役立ちます。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.03｜
はたらくクルマ 【ブルドーザー】

はたらくクルマ 【ブルドーザー】
建設現場で、土や砂を押しのけるためにキャタピラで移動する強力な車です。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.02｜
はたらくクルマ 【パトカー】

事件があった場所に警察官が急いで行くために使う車で、被害者や犯人など乗せたりします。

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スーパーカー消しゴム 第4弾 No.01｜
はたらくクルマ 【消防車】

はたらくクルマ 【消防車】
火災現場に急行し、消火栓につないだホースで水や泡を噴射して消火します。